14 октября 2009
“Власти отказались от прямого запрета на использование в стране праворульных автомобилей. Тем не менее техрегламент “О безопасности колесных транспортных средств”, одобренный президиумом правительства, устанавливает жесткие косвенные ограничения на эксплуатацию в нашей стране подержанных праворульных машин японского производства. Которых у нас за Уралом 3-4 млн. Которые сотням тысяч семей служат единственным кормильцем. То же и с ввозом “японок”, – заявил председатель Совета Федерации, лидер партии “Справедливая Россия” Сергей Миронов.
“Россельхознадзор по требованию Федеральной антимонопольной службы, – отметил он, – дал указание прекратить фитосанитарные проверки поступающих из-за рубежа иномарок, но на местах оно не выполняется. Контролеры продолжают искать колорадских жуков в двигателях и трансмиссиях”.
“Искусственное ограничение импорта автомобилей в интересах узкой группы владельцев российских заводов и сборочных автопроизводств, – продолжил Миронов, – это лишь часть разносторонних действий властей, направленных против автовладельцев. Которых власти откровенно воспринимают как дойную корову. Государство удваивает транспортный налог. Оно не препятствует росту цен на бензин, произволу автостраховщиков. Отдает автомобилистов в полную власть коррумпированной ГИБДД и всегда согласных с ней судов. Стараниями чиновников автомобиль становится роскошью, а не средством передвижения. Общество предсказуемо отвечает на это ростом социальных протестов, что весьма рискованно в кризисные времена”.
“По мнению “Справедливой России”, власти должны сделать две вещи. Первое – приостановить все перечисленные новации, попирающие конституционные права миллионов граждан. Второе – провести комплексный анализ ситуации на авторынке, в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и рациональной транспортной инфраструктуры. Это поможет осознать, что 80% российских компаний имеют доступ к рынкам сбыта только по автодорогам. Что удорожание пользования автомобилем разорит малый и средний бизнес. И ему будет не на что покупать хваленые автомобили отечественного производства”, – подчеркнул Миронов.
Источник: "Новая политика".-13.10.2009, 17.30
