Правительство предлагает новые штрафы вместо развития дорожной инфраструктуры

12 марта 2019

Очередная попытка Правительства Российской Федерации ужесточить штрафные санкции на дорогах – не что иное, как изобретение ещё одного способа отъёма денег у российских автовладельцев. Я имею в виду инициативу о снижении лимита превышения скорости до 10 км/ч и назначении за это штрафа в 500 рублей. СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ такую инициативу не поддержит!

И так уже дороги платные, парковки с бешеными расценками, очередное повышение цен на бензин и транспортный налог, который наше доблестное правительство, вопреки своим же обещаниям, не торопится отменять.

Нам объясняют, что инициатива связана с заботой о людях, о снижении количества ДТП. Но есть в этом заявлении известная доля лукавства.

На самом деле нет разницы в скорости машины, под которую теоретически может попасть человек или которая может столкнуться с другой машиной – 60 км/ч или 80 км/ч. Удар при любой из этих скоростей несёт угрозу жизни и пешеходам, и пассажирам автомобилей.

Именно поэтому во всём цивилизованном мире при организации дорожного движения стараются прежде всего сделать как можно более безопасными сами дороги. Разграничивают встречные потоки машин отбойниками или по уровням, строят подземные или надземные пешеходные переходы, следят за дорожным покрытием и так далее. При этом высокоскоростных трасс – очень много.

В России же более 40% аварий, по статистике ГИБДД, происходят именно из-за плохого состояния дорог. Следовательно, для снижения аварийности гораздо важнее качество инфраструктуры.

А у нас большинство автодорог не отвечают требованиям безопасности. Плохое качество асфальта, еле видная разметка, нет отбойников, а на улицах с двумя и более полосами движения в обе стороны – масса нерегулируемых пешеходных переходов. Вот что на самом деле представляет огромную опасность.

Именно эти проблемы надо бы решать в первую очередь, чтобы снизить процент ДТП, а не изобретать новые возможности наложения штрафов.